按照中國對新能源產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃，2020年中國的純電動和插電式混合動力汽車累積產(chǎn)銷量將超過500萬輛。到了那一年,中國將成為全球最大的新能源汽車市場。與此同時，在谷歌無人駕駛技術(shù)的刺激下，由車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛技術(shù)串聯(lián)起來的汽車行業(yè)的“IT”時代也將加速推進，2020年，多項曾經(jīng)只存在幻想中的技術(shù)都有望在汽車上呈現(xiàn)。

這兩股技術(shù)浪潮帶來的改變將是革命性的。僅想象一下8年后，北京的二環(huán)路上不時就有一輛沒有排氣管、身上可能還有一個大大的“E”字母的電動小車駛過，就是一件讓人激動的事。當(dāng)然，這輛車還將裝備有最先進的車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，路況、導(dǎo)航、生活信息查詢，辦公、娛樂都能在車上完成，也即“always online”。汽車業(yè)將不再僅僅是制造行業(yè)，汽車也不再是單純的交通工具。

而對消費者來說，除了用車成本第一次有了下降的可能性外，車輛智能化帶來的一條全新的產(chǎn)業(yè)鏈條也在向人們保證，他們的產(chǎn)品將使科幻電影過時的速度越來越快。